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K8082

알보병, 행군, 육공트럭 사라진다 사례가 보여준 책상머리의 한계 (아미 타이거 4.0) 올해 국방부 뉴스를 관심있게 본 사람이라면 아미 타이거 4.0 계획과 관련하여 육군이 대대적인 기동화 사업을 벌이고 있다는 걸 알 수 있다. 징병제 인원 감소 문제 및 군병력 전체 감축 등의 현안 문제와 맞물려 보다 적은 인원으로 이전보다 더 높은 효과를 내기 위해 전력 체계를 보강하는 사업이다. 전보다 줄어드는 인력을 첨단 장비로 보충하고 기존의 보병 전투력과 생명력을 더 증강시킬 수 있는 내용으로 군이 조금 더 미래지향적이고 최첨단으로 무장하기 위한 걸음마의 시작이라 할 수 있다.* 아미 타이거 4.0 의 타이거 의미는 지상군의 혁신적 변화를 의미하며 각 글자의 첫 머리를 조합한 합성어이다. 4.0 은 버전이 아닌 4차 산업혁명기술을 의미하며 4차산업혁명기술을 이용하여 군 혁신을 하겠다는 육군의 첨단.. 2018. 11. 17.
새로 추가되는 국산 장갑차와 헬기 - 한국형차륜장갑차 K-806 / K-808 그리고 해병수리온 (해병대 상륙기동헬기) 얼마전에 문제점이 발견되어 많은 사람들을 놀라게 한 수리온, 국산 헬기고 주력 헬기로 개발한 것이라서 운용상 발견되는 문제에 민감한 건 사실이다. 더군다나 수출을 염두해 두고 있어 문제가 발생하면 타격도 크다. 제3차 양산 계약 문제와 맞물리면서 똥줄이 타기는 했지만 기존에 알려진 문제점(2곳)은 추가 보강을 하는 수준에서 제3차 수리온 양산이 확정되었다. 이번 양산이 업그레이드 버전도 아니고 정해진 헬기 수량을 기한내 납품 종료 한 것이라서 추가 구매에 의미가 있을 뿐, 별 다른 의미는 사실 없다. 단 해병대 상륙기동헬기 모델이 제3차 양산에서 현실화 되었는데 이미 해군과 함께 확정 이전부터 수많은 상륙기동 관련 테스트 과정을 하고 있었고 해병대 기동헬기 모델을 개발 완료함으로서 앞으로는 해병대에서만 .. 2016. 6. 10.
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